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飞机火车一票难求长途车一客难求

时间:2019-06-07 04:19:12 来源:互联网 阅读:0次
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长途客运售票情况却出奇地冷清。省客集团所属宏基、金家墩、傅家坡长途客运站,武汉到北京票价450元、到广州460元、到深圳480元、到上海380元,基本是夕发朝至。在班次上,北京方向一天有4班,广州方向一天有12班。车票预售一周,目前仅卖了60张,还坐不满一辆车,其中广州方向仅卖了20张。

“人们春运出行方式集中在铁路上,同线跨省长途客运上座率很低,在票价、运营时间上都没有优势”,市春运办相关人士分析说,以往节后返程高峰,去北京、上海、广州、深圳坐长途客车比较多,与普速的火车时间差不多,上座率在八成左右。近几年,同线铁路开了高铁、动车组,且武广、汉京高铁票价与长途客车票价差不多,飞机又加了航班,吸引大批商务旅客。相反,长途客车运营时间在十多个小时,很难吸引客源。

昨天,江汉区城管局20多名工作人员抽出半天时间,在新荣长途汽车客运站充当志愿者,以捡拾广场废弃物、指路和帮助旅客运送行李等方式,为窗口单位和春运服务。

喻志勇 摄

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