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福州地铁1号线昨动工2号6号线或2014

时间:2019-07-20 00:18:46 来源:互联网 阅读:0次

福州地铁1号线昨动工 2号6号线或2014年前开工_我的钢铁

昨日上午,备受福州市民关注的福州市城市地铁1号线动工仪式在则徐广场站举行,这标志着福州市的城市现代化建设迈入了全新的历史阶段。省领导孙春兰、黄小晶、梁绮萍、刘德章、袁荣祥、杨岳、张志南出席动工仪式,并共同推杆启动地铁1号线工程。

仪式由副省长、福州市代市长苏增添主持。

省委常委、福州市委书记袁荣祥在仪式上致辞,他说,建设福州城市地铁,是省委、省政府做出的重大决策,是贯彻落实国务院支持海西建设《意见》的重大举措,也是福州市打造宜居城市的实际行动。

它标志着福州城市交通将由平面时代跨入立体时代,省会中心城市发展也将由此迈入崭新阶段,对于完善城市功能,提升城市品位,增强福州的影响力和带动力,具有十分重大的意义。

袁荣祥表示,福州城市地铁工程是福州城市建设史上规模、投资多的基础设施工程。福州市将以此为契机,切实加强城市规划建设管理,倾力打造具有实力、充满活力、富有魅力的滨江滨海省会中心城市,在海峡西岸经济区建设中发挥好带动辐射作用。

福州城市地铁1号线北起新店秀峰路,沿火车北站、华林路、八一七路、茶亭公园、广达路,过闽江,沿六一南路、福峡路、火车南站至东部新城,线路全长约29.2公里,共设24座车站,投资约188亿元,计划2014年建成试通车。

福州地铁将以安全至上、品质优先为指导思想,打造安全、优质、环保、舒适具有福州特色的海西地铁1号线,为实现福州市城市总体规划东扩南进的发展战略,优化城乡空间布局,缓解主城区交通压力,建设宜居型城市,改善城市生态环境提供重要保障。

小站距0.869公里平均站距1.237公里

福州城市地铁1号线是全省首条地铁,昨日就市民关心的话题进行了探访。

福州市城市地铁有限公司相关负责人介绍,福州城市地铁1号线自本月27日动工,计划2010年全线开工建设;2012年底结构基本贯通;2013年轨道基本贯通;2014年系统调试结束,试通车。

据介绍,福州地铁1号线全线均采用地下线。全线设1座车辆综合基地、1座停车场、1座控制中心。其中地下二层站20座,地下三层站4座。车站站间距为1.896公里,小站间距为0.869公里,平均站间距1.237公里。

东街口至南门兜段明年开建尽量不封路

了解到,昨日动工的则徐广场地铁站设于则徐大道与迎宾路交叉口,为地下两层岛式车站,是1号线上的一个中间站。设计车站规模为180米19.2米,占地约6000平方米,地下两层的层高均为4米多,地铁大约在地面下7米左右。车站的地下一层为站厅层,地下二层为站台层,车站设4个敞开式出入口,出入口及风亭设于则徐大道两侧,兼顾过街通道。据悉,则徐广场站计划工期为18个月,预计于2011年6月底完工。

福州市城乡规划局局长兼福州市城市地铁有限公司总经理李月健介绍,则徐广场站为试验段,积累经验为明年全线开工作准备。李月健透露,东街口至南门兜线路方案已基本敲定,争取明年上半年动工,届时施工路段尽量不封路,少交通管制。福州地铁建设将借鉴日本及香港、台湾和国内其他城市地铁建设的先进技术。为保证地面建筑物及河道、桥梁的正常使用,隧道全线地下区间除特殊地段外,均采用盾构法施工,届时将从国外引进数台盾构机。

福州则徐地铁站的动工,预示着福州地铁建设的全面铺开。昨日还获悉,在福州地铁1号线动工后,工程结束前,福州地铁规划的7条线路中,2号线和6号线有可能同时在2014年前开工。

据了解,目前,福州市发改委已经着手于2号线的编制工作。2号线将和1号线在中心城区形成十字形骨架,与温福、福厦铁路等相交叉。

地铁2号、6号线支持长乐、平潭发展

福州轨道交通规划远景图共有7条轨道线,时间跨度至2050年。而福州地铁2号和6号线却不用等待那么漫长的日子,它们将在1号线动工后适时启动建设。

此举是为了更好地发展长乐和平潭。

据了解,2号线是线中东西向主干线,全长26.5公里,设站22座,地上5座,2018年完工。它连接中心城区以及被闽江、乌龙江分割的金山地区、闽侯地区,将有效缩短大学城、金山生活区、鼓楼城市中心的距离。

6号线全长32.4公里,设站16座,是7条线路中长的一条。它起于南台岛东部新城跨越乌龙江,经营前镇、吴航镇,穿滨海新区至长乐国际机场。它的建成,对于连接中心城区与周边区域具有辐射功能,对支持长乐、滨海地区建设等具有不可低估的作用。

其他4条线路构建福州交通新格局

除了在建或提上日程的线路外,其他四条轨道交通线将构建福州未来40年的交通新格局。它们分别是3、4、5、7号线。

3号线:福州城市南北向加密线

全长27.2公里,设站22座。其从起点经福飞北路后,在福州北站与1号线换乘,后经东岭跨乌龙江。它的建设有利于加强南台岛西南部、台江商务中心与旧中心城区的联系。

4号线:促进福州东部新城发展

它西起汽车西站,沿杨桥路在东街口与1号线换乘,至前横路折向南行至闽江北岸,跨闽江后经金浦小区、仓山科技园,经规划中的东部新城至新行政中心,全长25.2公里,设站22座。将促进近期建设的东部新城会展中心地区的发展。

5号线:7条线路中短的一条

它全长15公里,设站12座,是7条线路中短的一条。它西起洪山桥,在金洲路与2号线换乘。过闽江至马尾,至下洋跨越乌龙江。5号线贯穿南台岛中西部,有利于金山、建新、仓山各分区开发建设,起终点均与4号线相连。

7号线:为滨海新城发展预留

7号线是为滨海新城发展预留的一条线路,全长29.1公里,设站16座。它起于长乐金峰镇,经郑店、漳港镇、文武砂镇至江田镇,主要沿规划的滨海新城交通干道布设。(来源:福建)

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